Автомойка — агрессивная среда: перепады температуры, высокая влажность, аэрозоли шампуней и контактная химия. Камеры и коммутационное оборудование должны иметь прочный корпус с классом защиты не ниже IP66/67, устойчивую к коррозии фурнитуру, надёжные уплотнения и грамотно организованные кабельные вводы. Стекло куполов и защитных окон — с гидрофобным покрытием, иначе капли превращают кадр в «акварель». Блоки питания и соединения следует вынести из влажных зон в герметичные боксы или тёплую техкомнату, чтобы конденсат не убивал контакты. Именно поэтому при проектировании видеонаблюдение для автомойки рассматривают не как «обычные офисные камеры», а как уличные узлы, живущие в сплошном тумане.
Важны и оптические характеристики. Широкий динамический диапазон (WDR) позволяет удерживать деталь на фоне бликов воды и хромированных деталей авто. Нагрев линзы и корпуса в холодное время года предотвращает запотевание; в жару помогают солнцезащитные козырьки и корректный выбор места крепления. IR-подсветка нужна умеренная: на мокрых поверхностях пересвет возникает мгновенно, поэтому лучше несколько коротких излучателей, чем один «прожектор». Параметры доступа и радиус действия Wi-Fi (если камеры беспроводные) в таких помещениях ведут себя нестабильно — отражения и экранирование металлических конструкций создают «карманы», поэтому проводное подключение по PoE остаётся основой.

Задача камер — не просто «видеть пост», а давать доказательную картинку лиц, госномеров и действий персонала. На въезде ставят отдельный узел по ходу движения для чтения номера и обзорный узел перед воротами — для фиксации состояния авто до мойки. На постах выбирают диагональные ракурсы, чтобы не ловить струи в объектив и избегать постоянного засвета от ламп или дневного контрового света. Зона кассы и терминала безналичной оплаты снимается с высоты лица; при этом запрещено попадание в кадр PIN-кода на экране, поэтому формат кадра и фокусное расстояние подбираются тестами. Если заложить «с запасом», ракурсы и точки установки сработают и как страховка при спорных ситуациях, и как обучающий материал для сотрудников.
Отдельная точка — зона ожидания и выезда. Здесь важен контроль инцидентов с зацепами, несогласованными манёврами и «невидимыми царапинами». Хорошая практика — пара «обзор + деталь»: общий план для контекста и компактный фиксатор для работы с номером или лицом. На уличных участках учитывайте зимние перемещения снега, наледи и брызговиков — иначе камера «вдруг» зимой смотрит в сугроб, а не на автомобиль.
Провода в мокрой зоне — это не только про эстетический кабель-менеджмент. Неправильные «капельники», отсутствие петель и слабый обжим разъёмов приводят к капиллярному затеканию воды внутрь RJ-45 и коррозии контактов. Используйте литые коннекторы с уплотнениями и делайте петли ниже уровня ввода. Коммутаторы PoE выносите в сухую зону; по портам оставляйте запас по мощности, потому что при понижении температуры пусковые токи обогрева увеличиваются. Для удалённого доступа применяйте VPN и разграничение ролей: оператор видит «онлайн», владелец — отчёты и архив, монтажники — только сервисные панели. С такой дисциплиной онлайн-трансляция мойки не станет «окном» для посторонних.
Если требуется публичный стрим для сайта (маркетинг, «очередь на посты»), создавайте отдельные профили потоков и DMZ-зону, не отдавая внутренние RTSP-адреса наружу. При низкой скорости uplink ставьте адаптивный битрейт и ограничивайте одновременные подключения, иначе бизнес-процессы (оплата/CRM) будут страдать.
Даже на небольшой мойке контроль доступа снижает «человеческий фактор»: разграничивает техзоны и кассовый угол, фиксирует входы в склад и подсобки. Метки для сотрудников и временные коды для подрядчиков позволяют после смены видеть, кто и когда заходил, а отчёты помогают в инвентаризации расходников. Заводите роли и расписания, привязывайте события прохода к видеофрагментам — спор «кто брал дорогой шампунь» решается за минуту. В залах самообслуживания через терминал можно выдавать временные ключи или QR для клиентов на время аренды бокса: так СКУД для автомойки работает не только «на охрану», но и как сервис.
Не забывайте про резервирование. Контроллеры и считыватели в агрессивной среде изнашиваются быстрее; плановая замена и проверка логов экономят нервы. Для улицы берите антивандальные считыватели и защищённые кабель-каналы; аккуратно выбирайте место, чтобы не превращать точку доступа в «ледяную статую» зимой.

Любая автомойка — это скользкие полы, вода под давлением и химические пары. Персонал должен проходить инструктаж, а камеры — фиксировать соблюдение СИЗ и регламентов. Видеонаблюдение помогает не «штрафовать», а учить: разбор типичных ошибок, показ правильных стоек и траекторий. Договоритесь с сотрудниками о прозрачных правилах хранения и просмотра: архив хранится столько-то дней, доступ по ролям, использование кадров — только для обучения и расследований. Тогда камеры на автомойке воспринимаются как инструмент, а не как «надзор».